Три направления, и все в одной мастерской на Вавилова. Привезли прокол, а по дороге выяснилось, что пора менять транец, искать второго мастера не придётся.
Ремонт лодок ПВХ, от 3 000 ₽
Проколы и порезы, расходящиеся швы, клапаны, замена баллона и отдельного отсека, транец, скеги и днище. Лодку накачиваем, обмыливаем целиком и помечаем каждое место, где идёт пузырь. Часто хозяин везёт один прокол, а находится ещё два и травящий клапан.
Что входит в ремонт и сколько стоит
Бронирование дна, от 25 000 ₽
Плёнка ПВХ толщиной 1 мм на днище, скулы и киль. Лодка перестаёт бояться галечных перекатов, песка и бревна под водой. Вес прибавляет немного, ресурс сильно. Полное бронирование обходится около 35 000 ₽, частичное примерно вдвое дешевле.
Тюнинг и доработки, от 1 200 ₽
Транец под мотор и регулируемый транец, полы и слань, навесное, тенты, привальный брус, чешуя для СВП. Говорим честно, что из этого вам нужно на воде, а что просто деньги.
Сроки и гарантия
- Прокол или порез: от одного дня
- Переклейка швов: от двух дней, зависит от длины
- Замена баллона или транца: обсуждаем после осмотра
- Гарантия два года на выполненную работу
Что ремонту не подлежит
Ткань, которая рассыпается от старости и не держит клей ни на одном участке. Лодки с химическим ожогом и расслоением по всей площади. В таких случаях говорим сразу, а не берём деньги за работу, которая не простоит сезон.