RemontLodok Лодочная мастерская в Красноярске
+7 953 855 52 52 Звонок, WhatsApp, Telegram Прислать фото

МастерскаяВавилова 1 строение 10, Красноярск

Время работыБудни с 09:00 до 18:00

Принимаем лодки из других регионов транспортной компанией

Давление в лодке ПВХ и чем её накачать

Ремонт лодок красноярск

Лодка ведёт себя на воде так, как вы её накачали. Мягкий баллон гнётся на волне, лодка тяжелее выходит на глиссирование и хуже слушается руля. Перекачанный баллон лишний раз нагружает швы и клапаны. Ниже о том, где взять правильную цифру давления, чем удобнее качать и почему давление в лодке гуляет в течение дня.

Какое давление в лодке ПВХ правильное

Рабочее давление задаёт производитель. Смотрите паспорт лодки: у большинства лодок ПВХ эта цифра там указана, иногда её дублируют на наклейке у клапана или на транце. Для баллонов она одна. Если у лодки надувное дно, давление для дна и для баллонов указано в паспорте лодки и может отличаться.

Нас часто спрашивают про давление в Солар 380. Ответ тот же: паспорт вашей лодки. Если паспорт потерялся, напишите производителю или продавцу, назовите модель и год. Цифру с форума от соседней модели не берите, даже если лодки похожи.

Давление в паспорте пишут в атмосферах, барах или килопаскалях, и бывает, что на манометре насоса стоят другие единицы. Сверьте их, прежде чем качать. Сам манометр стоит на многих насосах. Шкала у него грубая, но понять по ней, что вы в нужном диапазоне, можно. Без манометра проверяют на ощупь: накачанный баллон упругий и ладонью продавливается с усилием. Это ориентир на крайний случай, паспорт он не заменит.

Чем накачать лодку ПВХ

Ручной насос для лодки ПВХ

Ножной и ручной насос

Ножная лягушка часто идёт в комплекте с небольшими лодками. Она простая, но качать ею долго, а до рабочего давления дожать трудно. Ручной поршневой насос двойного действия качает и на ходе вверх, и на ходе вниз, поэтому работает быстрее. Ему не нужны ни аккумулятор, ни розетка. В поход его стоит брать в любом случае, даже если дома есть электрический: им удобно подкачивать лодку прямо на воде.

Электронасос

Работает от прикуривателя или от аккумулятора на 12 вольт. Большой объём набирает быстро, руки свободны. У многих моделей есть отсечка: выставили давление, и насос сам выключится на нужной цифре. Недорогие электронасосы часто не добирают до рабочего давления, последнее дожимают ручным. Качайте при заведённом двигателе машины, иначе к концу накачки можно остаться с севшим аккумулятором.

Автомобильный компрессор

Им пользуются, но это лишний риск. Компрессор для шин рассчитан на давление во много раз выше лодочного, а его манометр в самом начале шкалы почти ничего не показывает. Перекачать отсек так проще простого. Если берёте нештатный насос, держите паспорт под рукой: у большинства лодок там указано и максимальное давление.

Порядок накачки тоже есть в паспорте. Обычно отсеки качают по очереди и понемногу, чтобы перегородку между ними не перекосило, а киль и надувное дно в конце.

Почему давление растёт на солнце и падает ночью

Воздух при нагреве расширяется, при остывании сжимается. Отсек закрыт, поэтому давление идёт вслед за температурой. Тёмный баллон на солнце греется заметно, и к полудню лодка, которую вы накачали утром в тени, становится звонкой. Ночью и на холодной воде всё наоборот. На Енисее ниже плотины вода холодная даже в июле, и лодка, которую спустили с горячего берега, на воде быстро мягчеет.

Поэтому мягкий борт утром ещё не значит прокол. Подкачайте до нормы и сравните на следующий день при той же погоде и температуре. Если лодка теряет воздух и при одинаковой температуре, ищите утечку. Как это сделать, рассказали в статье как найти прокол в лодке ПВХ. Если пузыри идут у клапана, вам на страницу ремонт клапана лодки ПВХ.

Как не перекачать лодку

  • Качайте до цифры из паспорта, не выше. Запас «на всякий случай» на солнце превратится в перекачку.
  • Если лодка стоит на жаре и баллоны звенят, стравите немного воздуха. Вечером на холодной воде подкачаете.
  • Не дожимайте ручным насосом до последнего, когда ручку уже не продавить, и не качайте шинным компрессором на глаз.
  • Помните, что перекачанный отсек нагружает швы и клапаны. Старые швы от этого расходятся быстрее.

Как подкачать лодку на воде

Клапаны лодки ПВХ

На воде удобнее ручной насос. Причальте или встаньте в тихой заводи, откройте крышку клапана и сразу вставьте шланг, чтобы в клапан не попали песок и брызги. Песок в клапане потом травит воздух. Качайте отсеки по очереди и плотно закрывайте крышки. После того как лодку спустили с тёплого берега на холодную воду, подкачка вскоре после старта дело обычное.

Не оставляйте накачанную лодку на солнце

Одна из вещей, которые убивают лодку ПВХ, это привычка оставлять её накачанной на берегу под прямым солнцем. Давление растёт вместе с температурой, швы и клей держат лишнюю нагрузку, а ультрафиолет старит ткань. Заплаты на однокомпонентном клее в жару отходят первыми: без отвердителя клей жару не держит.

Если лодка весь день стоит на берегу, приспустите баллоны и поставьте её в тень или накройте тентом. Перед выходом подкачаете до нормы. В конце поездки лодку моют и сушат, и только потом убирают: грязь и песок в складках тоже не прибавляют ей лет.

Частые вопросы

Можно ли накачать лодку ПВХ насосом для матраса или велосипеда?

Электронасос для матраса гонит много воздуха, но давление даёт маленькое. Им удобно набрать объём, а дожимать придётся лодочным ручным насосом. Велосипедный насос, наоборот, даёт давление, но объём у него крошечный, и качать большую лодку им придётся очень долго. Обоими можно выйти из положения, но держать в лодке стоит свой насос.

Нужно ли спускать лодку на ночь?

Если утром снова на воду, можно не спускать. Вытащите лодку повыше на берег, а утром подкачайте: за прохладную ночь давление упадёт. Если лодка не понадобится несколько дней, спустите её. Стоять накачанной на берегу, под дневным солнцем, ей вредно.

Лодка мягкая к утру. Это прокол?

Не обязательно. Сначала проверьте, плотно ли закрыты клапаны, и вспомните, где лодка стояла вечером. Потом подкачайте до нормы и сравните давление на следующее утро, в то же время и при похожей погоде. Если борт снова мягкий, пройдитесь по баллонам мыльной водой.

Если лодка спускает, а почему, понять не удаётся, привозите её в мастерскую на Вавилова 1 строение 10 в Красноярске. Накачаем, найдём утечку под давлением и заклеим. Ремонт проколов и порезов от 3 000 ₽, порядок цены по фото в тот же день: присылайте снимки на +7 953 855 52 52 в WhatsApp или Telegram. Работаем по будням с 09:00 до 18:00. Все виды ремонта на странице ремонт лодок ПВХ.

Ещё из записок лодочника

Прокрутить вверх