Лодку удобнее всего чинить, пока она не нужна. Зимой она всё равно лежит без дела, и всё, что травило летом, можно спокойно переклеить к открытию сезона. В апреле так уже не выйдет: в ремонт лодки везут все разом. Зимой у нас свободнее.
Почему не ждать весны
Весной дефекты всплывают в последний момент. Лодку накачали за неделю до первого выезда, а шов у транца травит, клапан шипит, на днище протёрлось светлое пятно. Ремонт приходится втискивать в эту неделю. Сроков мы не обещаем ни зимой, ни весной, но зимой у вас нет даты, к которой лодка нужна послезавтра, а у нас нет апрельского потока.
Есть и вторая причина. Мелочь, замеченную в августе, часто откладывают до конца сезона, а за осень она растёт. Под отошедший край ленты или заплаты набиваются песок и вода, протёртое место на дне истончается дальше, пока через светлое пятно не проступит нитяная основа. Зимой это можно закрыть, пока работа ещё небольшая.
Почему зимой не клеят в холодном гараже
Клей для ПВХ требует тепла, не меньше 15 градусов, и сухого воздуха. В холоде и сырости он сохнет дольше и держит хуже, так что заплата, поставленная в январе в неотапливаемом гараже, рискует отойти на первом же выходе. Тюбик из ремкомплекта, открытый летом, к зиме вдобавок густеет. Поэтому дома зимой клеят только в тёплой сухой комнате, и лодку туда сначала надо отогреть.
В цеху мы клеим в тепле, а замёрзшую лодку перед работой прогреваем целиком. Это главное условие зимнего ремонта, и в мастерской его проще выполнить, чем в гараже.
Как привезти лодку в мороз
На морозе ПВХ и плёнка бронирования дубеют. Если свернуть или развернуть такую лодку, на сгибах пойдут микротрещины. Сразу их не видно, они проявятся весной: по линии сгиба появится ряд мелких утечек. Сворачивать лодку можно, гарантия на нашу работу два года и от этого не страдает. Единственное исключение: сворачивание на минусе.
- Лодка на прицепе. Везите её несвёрнутой, как стоит. Свернуть, если нужно, можно потом в тепле.
- Прицепа нет, лодка ещё разложена. Сворачивайте днём, в самые тёплые часы, пока термометр показывает плюс. Если плюса уже не дождаться, сначала отогрейте её в тёплом гараже или дома.
- Лодка замёрзла свёрнутой в чехле. Не разворачивайте её на холоде, чтобы показать нам повреждение. Привозите прямо в чехле: в цеху мы сначала прогреем её целиком, не вынимая, и только потом развернём. Фото для оценки тоже делайте после того, как лодка отогреется.
- Лодку свернули мокрой. В тот же день разверните её дома и досушите. Влага в свёрнутой лодке за неделю даёт плесень, а сворачивание мокрой или на морозе быстрее губит заводскую склейку.
Что мы смотрим, когда лодка приехала
Лодку накачиваем и проверяем всю, а не только место, с которым её привезли. Смотрим швы, клапаны баллонов, надувного дна и киля, днище, старые заплаты, края плёнки бронирования, крепление транца. Пол снимаем и днище осматриваем с обеих сторон. Если рядом с травящим участком шва отходит соседний, предложим переклеить и его, чтобы не возвращаться к нему посреди лета.
Осмотр бесплатный. Всё, что нашли, показываем, называем точную сумму, и дальше решаете вы.
Отдельно смотрим транец. Если торцы фанеры не пролиты, вода за сезон уходит внутрь плиты, а в мороз замерзает и рвёт её на слои. Если плита размокла или треснула, ставим новую из влагостойкой фанеры с пролитыми торцами. Цена такой работы по осмотру. Узнать о расслоившейся плите в декабре спокойнее, чем на воде, когда мотор начнёт ходить вместе с ней.
Что удобно сделать до сезона
Прокол или порез обойдётся от 3 000 ₽, срок от одного дня. Переклейка шва занимает от двух дней, а цена зависит от того, где травит и пересекается ли этот шов с другим. Короткий край у конуса сам по себе дешевле, но при вскрытии такого шва иногда начинает травить сам конус, и работы становится больше. Об этом мы предупреждаем заранее. Из чего складывается цена ремонта, разобрали в статье сколько стоит ремонт лодки ПВХ, а полный список работ есть на странице ремонт лодок ПВХ в Красноярске.
Бронирование дна
Зима хорошо подходит для бронирования. Новую лодку лучше забронировать до её первого сезона. После нескольких сезонов тоже можно, если ткань ещё держит клей. Протёртое или порезанное дно сначала ремонтируем, и этот ремонт считается отдельно. На само бронирование уходит от двух до трёх дней, цена от 25 000 ₽, а полное бронирование дна лодки обычного размера обходится примерно в 35 000 ₽. Лодке, которая уже была на воде, нужна подготовка: отмыть ил, песок, масло и обезжирить, за это от 3 000 до 7 000 ₽. Лодку с плёнкой сворачивают по тем же правилам, что и обычную, и она влезает в родной чехол. Про материал и варианты рассказали на странице бронирование лодок ПВХ.
Ремонт и хранение за одну поездку
Если держать лодку дома негде, её можно сдать нам до весны. Зимуют лодки в помещении мастерской, там же, на Вавилова 1 строение 10. Когда принимаем лодку, бесплатно накачиваем её и проходим мыльной водой. Нашли неисправность, называем её, а чинить или нет, решаете вы: сдать лодку можно и без ремонта. Вместе с ней можно оставить слань, сиденья и вёсла. Немытую или мокрую лодку берём после звонка. Цена хранения считается от размера лодки и от того, что остаётся вместе с ней, её и условия называем по телефону. Как устроено хранение, рассказали на странице хранение лодок зимой.
Если вы не в Красноярске
Лодку можно прислать транспортной компанией, обычно «Энергией» или «Деловыми линиями», доставку в обе стороны оплачивает заказчик. Ради одного маленького прокола гнать лодку издалека невыгодно: дорога туда и обратно может стоить дороже ремонта. А вот бронирование выгодно совместить с ремонтом, тогда лодка едет один раз. Зимой сворачивайте и упаковывайте её только в тепле. Присланную зимой лодку мы сначала прогреваем, потом распаковываем, разворачиваем и проверяем целиком. Если находим больше, чем было на фото, сначала звоним. Как упаковать лодку и какие снимки прислать для оценки, написано на странице ремонт лодок из других городов.
Частые вопросы
Можно ли зимой заклеить прокол самому?
Можно, если это прокол или короткий порез на ровной ткани далеко от шва, а клеить вы будете в тёплой сухой комнате. Лодку перед этим прогрейте целиком прямо в чехле. Пары клея и растворителя горят, поэтому окно держите открытым, а огонь подальше.
Когда привозить, чтобы успеть к сезону?
Чем раньше, тем спокойнее. Прокол заклеиваем от одного дня, шов от двух дней, бронирование занимает от двух до трёх дней, а замену баллона или транца оцениваем на осмотре. Точный срок называем, когда увидим лодку.
Лодку осенью убрали грязной. Везти так?
Позвоните заранее и предупредите. Перед бронированием отмывку и обезжиривание мы делаем сами, это и есть подготовка от 3 000 до 7 000 ₽.
Когда лодка отогреется, сфотографируйте повреждение и пришлите на +7 953 855 52 52, номер в WhatsApp и Telegram. Прикинем цену в тот же день и договоримся, когда её привезти. Мастерская работает на Вавилова 1 строение 10 в будни, с 09:00 до 18:00, в субботу и воскресенье выходной. Лодку после ремонта отдаём накачанной, и вы проверяете работу под давлением прямо у нас.
